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jueves, 6 de diciembre de 2018

LIGA NAVAL DE LA COMUNIDAD EN GALICIA - NUEVA REVISTA A TODO TRAPO DICIEMBRE DE 2018






OFRECEMOS A NUESTROS CONSOCIOS, VECINOS Y SIMPATIZANTES EN GENERAL NUESTRO NUEVO NÚMERO DE LA REVISTA 
"A TODO TRAPO" Nº 43/12 EN VERSIÓN DIGITAL.


ESTA PUBLICACIÓN ESTÁ DISPONIBLE EN TODOS LOS BLOGS QUE ADMINISTRAMOS.

ASIMISMO TODOS LOS SOCIOS DE ALNCLM, FELAN Y ACLB, LA RECIBIRÁN EN VERSIÓN PAPEL EN SU DOMICILIO, PUES NOS CONSTA SU ILUSIÓN EN CONSERVAR TODOS Y CADA UNO DE LOS EJEMPLARES DE NUESTRA PUBLICACIÓN. 

AGRADECEMOS  A TODOS NUESTROS CONSOCIOS Y SEGUIDORES SU FIDELIDAD
QUE SE TRADUCE EN NUESTROS PERMANENTES ÉXITOS. 


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sábado, 17 de noviembre de 2018

liga naval en la comunidad gallega - Niños de Baiona descubren el impacto de los microplásticos







 

el impacto de los microplásticos

· El Monte Real Club de Yates organizó este sábado el “I Taller de sensibilización ambiental sobre el impacto del plástico en el medio marino”

· El objetivo de la actividad era concienciar a las futuras generaciones de la necesidad de reducir el uso de plásticos para evitar los daños que ocasionan

· Con tamices y lupas binoculares los participantes descubrieron la realidad de los microplásticos de la que la mayor parte de ellos no eran conscientes

· El taller se celebró gracias a la colaboración de la Universidad de Vigo y el concello de Baiona y con la implicación de empresas como ABANCA y Gadis


Baiona, 17 de noviembre de 2018 .- Una veintena de niños y niñas de diferentes colegios de Baiona participaron este sábado en el “I Taller de sensibilización ambiental sobre el impacto del plástico en el medio marino. Tras la huella del plástico”, una iniciativa organizada por el Monte Real Club de Yates para concienciar a los más pequeños de las repercusiones que los plásticos generan en los ecosistemas marinos.

Las cifras lo dejan bien claro. Según datos de la ONU, más de 100.000 especies mueren cada año por el plástico que contamina el mar, y se estima que en el plazo de 30 años habrá más plástico que peces en el mar. Algunos de esos residuos plásticos son visibles al ojo humano (macroplásticos), pero para ver otros muchos (microplásticos y nanoplásticos) hay que servirse de lupas y microscopios.







Y eso es precisamente lo que hicieron este sábado los participantes en el taller organizado por el Monte Real en colaboración con la Universidad de Vigo y el ayuntamiento de Baiona, y la implicación de ABANCA y Gadis. Tras recibir una explicación sobre los tipos de plásticos existentes, su producción y su repercusión en el planeta, los pequeños se desplazaron a las playas de A Barbeira y A Ribeira para identificarlos y recogerlos.

Recogieron más de 8 kilos de plásticos y descubrieron microplásticos (de los que la mayoría de ellos no eran conscientes de su existencia) en la arena con materiales de laboratorio cedidos por la Universidad de Vigo como tamices y lupas binoculares.






Se llaman así las partículas de plástico que tienen menos de 5 milímetros y que son, en su mayor parte, indetectables a simple vista. Los que derivan en las playas son aquellos que el propio mar expulsa, después de haber triturado y degradado de forma natural los plásticos que acaban en él. Apenas son visibles ya que se confunden con la arena, pero están ahí, y en los últimos años, los investigadores han empezado a alertar a la sociedad de sus terribles consecuencias.

Una de las primeras medidas que se deben aplicar para reducir la presencia de plásticos y microplásticos en el medio marino es reducir la dependencia y el uso que los seres humanos tenemos de los plásticos.

El “I Taller de sensibilización ambiental sobre el impacto del plástico en el medio marino. Tras la huella del plástico” impartido por la licenciada en Ciencias del Mar e investigadora sobre contaminación marina, Noelia Estévez, finalizó con una entrega de premios a los participantes, en la que participó el alcalde de Baiona, Ángel Rodal; y una comida ecológica y sostenible, con productos de proximidad y envases reutilizables.


MONTE REAL CLUB DE YATES DE BAIONA

LIGA NAVAL EN GALICIA

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA 

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 

martes, 23 de octubre de 2018

LIGA NAVAL DE GALICIA - "SEGUNDA EDICIÓN BAIONA - ANGRA" ATLANTIC RACE



 PRE • ANUNCIO DE REGATA   
1. Organización
Correrá a cargo del Monte Real Club de Yates (Baiona – Galicia) y el Angra Iate Clube (Angra do Heroísmo – Açores) con la autorización de la Real Federación Española de Vela y la Federación Portuguesa de Vela.

2. Clases participantes
En general, monocascos con un mínimo de 10 metros de eslora y tripulación completa.

Los participantes deberán cumplir las condiciones de elegibilidad de la World Sailing.

3. Sistemas de medición y compensación
Los cruceros clasificarán en ORC.

4. Fechas, recorridos y tiempos límites
ETAPA 1: Baiona (Pontevedra, España) - Angra do Heroísmo (Isla Terceira-Azores, Portugal)

Distancia aproximada: 865 millas

Ø    Salida 1ª Etapa: Baiona, domingo 30 de junio de 2019
Desde la ensenada de Baiona, con amarres gratuitos en el Monte Real Club de Yates desde 7 días antes de la salida.

Ø      Llegada 1ª Etapa: Angra do Heroísmo
La llegada se efectuará en la Marina de Angra do Heroísmo, con amarres gratuitos hasta la salida de la 2ª etapa.

ETAPA 2: Angra do Heroísmo (Isla Terceira-Azores, Portugal)Baiona (Pontevedra, España)

Distancia aproximada: 865 millas

Ø      Salida 2ª Etapa: Angra do Heroísmo, jueves 11 de julio de 2019
Desde la ensenada de Angra do Heroísmo.

Ø      Llegada 2ª Etapa: Baiona
La llegada se efectuará en el Monte Real Club de Yates (ensenada de Baiona). Las embarcaciones participantes podrán permanecer en la Marina del Club hasta el viernes 26 de julio sin coste, cinco días después de la ceremonia de entrega de trofeos, que tendrá lugar el domingo 22 de julio.


TIEMPO LÍMITE DE CADA ETAPA

El tiempo límite establecido para realizar cada etapa será de 9 días y 8 horas (224 horas).

5. Reglas
La Regata Baiona Angra Atlantic Race se regirá por:

a) El Reglamento de regatas a vela de World Sailing 2017 – 2020
b) El Reglamento de medición ORC en vigor
c) El Reglamento de prevención de abordajes en el mar (R.I.P.A.M.)
d) Las reglas que cada país exija para esta zona de navegación
e) El reglamento de seguridad de World Sailing Special Regulations, Categoría 2 Reducida.
f) El Real Decreto 62/2008 de 25 de enero de 2008.
g) El Anuncio de regata y las Instrucciones de regata cuando sean publicadas

Serán obligatorios, según las indicaciones de World Sailing, regla 6.01, certificados de entrenamiento en seguridad de WS de la tripulación.

6. Publicidad
6.1 Los participantes en la regata podrán exhibir publicidad de acuerdo con la regla 20 de WS.

6.2 Conforme a la Reglamentación 20.3. d (i) del RRV, se podrá exigir a los participantes exhibir una pegatina, con el logotipo que indique la organización en el 20% delantero del casco, en cada costado del barco, así como en la botavara y banderas en backstay que serán proporcionadas por la organización.

7. Inscripciones
Las inscripciones podrán realizarse hasta el 30 de mayo de 2019 (un mes antes de la salida). El número máximo de embarcaciones admitido será de 20.

El coste de la inscripción, que incluye sistema de localización de embarcaciones y teléfono satelital con llamadas (limitadas) es:

Cruceros con tripulación

         Una etapa: 800 €
         Dos etapas: 1.200 €
Si una embarcación dispone de teléfono satelital (Inmarsat o Iridium), el coste de la inscripción se verá reducido en 175€ (Importe fijo, independientemente del número de etapas).
Las inscripciones realizadas y abonadas hasta el 28 de febrero de 2019 (incluido) tendrán un 25% de descuento.

Monte Real Club de Yates
Recinto del Parador s/n
36300 Baiona
Tel. + 34 986 385 000

El pago de los derechos de inscripción o fianza, se efectuará en efectivo o mediante transferencia bancaria a nombre de Monte Real Club de Yates a la cuenta:

2080-0559-23-3040003658
SWIFT: CAGLEMXXX 
IBAN: ES92


DOCUMENTACIÓN QUE DEBERÁ APORTARSE JUNTO CON LA INSCRIPCIÓN:

a) Póliza de seguros en vigor, que cubra responsabilidad civil hasta una cuantía mínima de 601.012,00€, daños a terceros y accidentes de tripulantes.
b) En caso de exhibir publicidad, autorización de la correspondiente de la autoridad nacional
c) Relación de tripulantes con número de pasaporte o DNI y número de teléfono de contacto en tierra y en el mar, indicando nombre del primero y segundo responsable a bordo.
d) Certificado de revisión de la balsa salvavidas.
e) Número de teléfono que los barcos llevarán a bordo.
f) Certificado homologación de la radio baliza
g) Fotocopia del certificado de navegabilidad.
h) Declaración responsable firmada por patrón del barco, conforme la embarcación y su tripulación cumplen con la normativa vigente.
i) Fotocopia del Certificado de Medición ORC (Internacional o Club).
j) Certificados de realización del curso de supervivencia la tripulación según normativa de WS.


Cupo de participantes para la realización de la regata:
Para la realización del evento será necesario que, a día 9 de mayo de 2019, haya un mínimo de 15 participantes debidamente inscritos. En el caso de no cumplirse este requisito el comité organizador tendrá la potestad de anular el evento, caso en el cual procederá al reembolso íntegro de los importes abonados por los participantes inscritos hasta esa fecha.

8. Posicionamiento y comunicación 24 horas
8.1 En la regata se utilizará un sistema de posicionamiento de embarcaciones vía satélite que será proporcionado por la organización.

8.2  Para el sistema de comunicación se utilizará los teléfonos satelitales con sistema IRIDUM e INMARSAT.
               
9. Puntuación
9.1  Se aplicará el Apéndice A y el Sistema de Puntuación Baja descrito en la regla A 4.1 del RRV. No habrá descartes.

10. Clasificaciones
10.1  En ORC se aplicará el sistema de compensación Ocean PCS

11. Premios
La lista de premios de la regata se publicará en el TOA y en la web de la regata antes de la salida. Como mínimo se premiará a los siguientes:

         Ganador de cada etapa en tiempo real
o       Premio al récord de la travesía  Baiona – Angra do Heroísmo
o       Premio al récord de la travesía  Angra do Heroísmo – Baiona
         Mejores clasificados de cada etapa en ORC tripulaciones
         Ganadores en clasificación general de cada clase Baiona – Angra Atlantic Race

12. Inventario de velas, inspecciones y medición
12.1 En regata se permitirá llevar a bordo tantas velas como permita el certificado de medición.
12.2 Se realizarán controles de seguridad previos a la salida de cada etapa. En estos controles se revisarán los elementos que se detallan en la plantilla adjunta y que pueden ser independientes y no excluyentes de los que la normativa exige para cada barco y tripulación para este tipo de navegación.
12.3 Las embarcaciones participantes estarán a disposición de la organización, como mínimo, desde 48 horas antes de cada salida respectiva, para su inspección de seguridad.

12.4 Se podrán precintar motores.
12.5 Igualmente, se podrán realizar revisiones y comprobaciones de medición de los barcos participantes en cualquier momento durante la regata.

13. Responsabilidad
Todos los que participan en la regata Baiona - Angra Atlantic Race, lo hacen bajo su propia responsabilidad y riesgo.

La organización o cualquier organismo involucrado en la organización del evento rechazan responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de su participación.

Se llama la atención sobre la regla fundamental 4, DECISION DE REGATEAR, de la parte 1 del RRV, que establece:

“Es de exclusiva responsabilidad de un barco decidir si participa en una prueba o continúa en regata”

14. Actos
         Recepción previa a participantes en el Monte Real Club de Yates de Baiona el viernes 28 de junio de 2019.
         Recepción a participantes en Angra do Heroísmo el 7 de julio de 2019.
         Cena de despedida  y entrega de premios de la primera etapa el 11 de julio en Angra do Heroísmo.
         Recepción y entrega final de premios en Monte Real Club de Yates (Baiona) el domingo 21 de julio de 2019.

15. Disposición transitoria

Este Anuncio de regata podría sufrir modificaciones con la aprobación de la RFEV.







martes, 4 de septiembre de 2018

LIGA NAVAL EN LA COMUNIDAD GALLEGA - El Trofeo Príncipe de Asturias corona a sus campeones








El Trofeo Príncipe de Asturias
corona a sus campeones

· El trofeo organizado por el Monte Real Club de Yates de Baiona y la Escuela Naval Militar bajó el telón de una edición marcada por el alto nivel de la flota participante
· El Pairo 8 de José Luis Freire del Real Club Náutico de Vigo revalidó el título de 2017 y se coronó campeón entre los grandes barcos de la clase Martin Miller ORC 1
· El Bosch Service Solutions de Canido fue el vencedor de la clase Aceites Abril ORC 2 y el Bunda del Real Club Náutico de A Coruña se llevó los laureles de la clase Gadis ORC 3
· En la competición de los monotipos el Marías de Manuel María Cunha venció en J80 y el HOLA.COM de las portuguesas del BB Douro en la ¡HOLA! Ladies Cup
· Los chicos del Centro Juan María de Nigrán para personas con discapacidad recibieron una mención de honor por haber participado en la competición







Baiona, 2 de septiembre de 2018 .- El Trofeo Príncipe de Asturias, organizado por el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar con el patrocinio de ABANCA coronó este domingo a los campeones de una edición marcada por el alto nivel de la flota participante. Las mejores tripulaciones de Galicia y Portugal se reunieron un año más en la competición náutica más importante de Galicia y no defraudaron en el agua, dando espectáculo hasta el final pese a las complicadas condiciones que caracterizaron esta edición.

El viento quiso ser protagonista y se lo puso muy difícil a un comité de regata que, durante los tres días que duró la competición, tuvo que ajustar y reajustar recorridos y pruebas para que los veleros pudiesen disputarse el trofeo con las mejores condiciones posibles. Pese a esas dificultades, finalmente todas las clases en liza pudieron disfrutar de la navegación por las Rías Baixas y rellenar los casilleros de la clasificación.

Los grandes barcos, de las clases ORC 0-1, 2 y 3, se quedaron en blanco el primer día de competición, pero el segundo y tercero salieron con muchas ganas y sus pruebas no pudieron estar más reñidas. A los ORC 4, Clásicos y Open el viento también los dejó tirados al poco de empezar la prueba del sábado, y hoy los más perjudicados por los caprichos de Eolo fueron los monotipos, a los que no dejó disputar ninguna de las mangas previstas.

El Pairo 8 revalida el título en la clase MARTIN MILLER ORC 0-1

Tras haber ganado el Rías hace apenas unas semanas, el Pairo 8 de José Luis Freire llegó a Baiona dispuesto a sumar otra victoria en el Príncipe de Asturias y revalidar el título logrado en 2017, y con las cuatro pruebas disputadas pudo cumplir sus deseos. “Fue una competición muy reñida ya que en la clase había 4 o 5 barcos que están compitiendo a un gran nivel” aseguró el patrón del Pairo y campeón de Europa de J70 Corinthian Luis Bugallo. “En la jornada de ayer nos despegamos un poco del resto nosotros y los del Abril y hoy nos salió bien la jugada y pudimos sentenciar”, afirmó. La tripulación del Real Club Náutico de Vigo se llevó el título de la competición de los grandes veleros dejando en segunda posición a su compañero de club y rival más directo, el Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Canal. De mano de Delmar y Renato Conde, los portugueses del Porto de Aveiro bordaron la grímpola del Clube Náutico Boca da Barra en el tercer cajón del podio.
  
El Bosch Service Solutions gana en la clase ACEITES ABRIL ORC 2

El Bosch Service Solutions del Club Marítimo de Canido, con Ramón Ojea a la rueda, fue el ganador de la clase Aceites Abril ORC 2. La tripulación llegó a la jornada final en segunda posición pero el primer puesto que lograron en la única prueba celebrada este domingo les dio la victoria final. “Casi teníamos la regata perdida y al final logramos adelantar y ganamos por segundos. La verdad es que fue un Principe muy reñido, sobre todo entre los tres barcos que finalmente nos llevamos los primeros premios” comentaba Ramón Ojea tras acabar la regata. El segundo premio de los ORC 2 se fue para Riveira de la mano del Grupo Santorum & Martínez de Javier Durán; y el tercero para el Inosa de Fran Edreira, del Marina Sada.

El Bunda vence en la clase GADIS ORC 3

Con tres primeros en las cuatro pruebas disputadas, el Bunda de Jacobo Solorzano se llevó un más que merecido primer premio de la clase Gadis ORC 3. Los del Real Club Náutico de A Coruña tuvieron en todo momento al Plano B de Nuno Ribas al asalto, pero los portugueses del Clube de Vela Atlántico se quedaron a un punto del vencedor y se tuvieron que conformar con subirse al segundo cajón del podio. El trío de honor de la competición se completó con el Unus de Luis García Trigo, que regateó por el Monte Real Club de Yates.

El Balea Dous se lleva la clase VOLVO AUTESA ORC 4

La tripulación canguesa del Balea Dous, con Luis Pérez a los mandos, fue la vencedora de la clase Volvo Autesa ORC 4, inscribiendo el nombre del Real Club Náutico de Rodeira en el histórico de ganadores del Trofeo Príncipe de Asturias. Completaron la clasificación de los tres primeros el Travesío – La Riviere Conservas de Pablo de la Riva, del Náutico de Vilagarcía; y el Santiago Roma Rías Baixas de Iñaki Carbajo, del Club Náutico de Beluso.

El Escuela del Náutico de Vigo triunfó en la clase COMUNICA OPEN

El equipo encabezado por Bernal Xian Figueiras a bordo del Escuela del Náutico, del Real Club Náutico de Vigo, triunfó en la clase Comunica Open, llevándose el primero de los tres trofeos que se repartieron en la gala celebrada en el Monte Real Club de Yates. El segundo y tercer premio se fueron para Riveira y Coruña, con las victorias del Moucho de Daniel Ayaso y el Salseiro de Manuel Blanco.

La clase STORAX CLÁSICOS para el Blue Moon

El Blue Moon de Luis Molina se llevó al Real Club Náutico de A Coruña el gran premio de la clase Storax Clásicos, un galardón que el patrón recogió de manos del presidente del Monte Real Club de Yates José Luis Álvarez. El resto de cajones del podio los ocuparon dos barcos de la AGABACE, el Belisa de José Manuel Cores y el Miña Miniña de Fabián Garrido, que quedaron segundo y tercero respectivamente.


Manuel Marías lidera al Marías hasta la victoria de la clase SOLVENTIS J80

El portugués Manuel María Cunha lideró a la tripulación del Marías – Casas do Telhado hasta la victoria de la clase Solventis J80 arrebatándole el triunfo al Okofen de Javier de la Gándara, que partía como favorito tras haber ganado en 2016 y 2017. Ambos fueron, sin duda, los barcos más destacados de la competición de los monotipos de 8 metro, y la diferencia de puntos en la clasificación final entre uno y otro fue de apenas un punto. La tercera posición de la clase fue para otro barco del Monte Real Club de Yates, el Cansino del comodoro del club Fernando Yáñez.

Las portuguesas del BB Douro repiten triunfo en la ¡HOLA! LADIES CUP

A bordo del HOLA.COM, las portuguesas del BB Douro We Do Sailing, con la vicecampeona lusa de 420 Marta Ramada al frente, repitieron triunfo por segundo año consecutivo en la ¡HOLA! Ladies Cup. Partían como claras aspirantes al trono y no defraudaron, dejando claro que tienen madera de campeonas. A bordo del velero iban la subcampeona del mundo de Snipe, Mafalda Pires de Lima, y las campeonas portuguesas de Laser y 420, Carolina Joao y Joana Azevedo. La tripulación de santanderinas del HOLA FASHION, lideradas por Magdalena Czernik quedaron segundas y la tercera posición fue para el HOLA! USA de Lourdes Bilbao, con una tripulación de alumnas de la Escuela de Vela del Real Club Marítimo del Abra – Real Sporting Club. 

Premio Conde de Barcelona al mejor barco portugués

Otro de los galardones que cada año otorga el 33º Trofeo Príncipe de Asturias es el Premio Conde de Barcelona Juan de Borbón al mejor barco con tripulación portuguesa, que este año recayó en el Porto de Aveiro, liderado por Delmar Conde, del Clube Náutico Boca da Barra. La flota lusa tuvo este año una destacada presencia en la competición del Monte Real Club de Yates, con 11 barcos con bandera lusa en la lista de inscritos.

Mención de honor al barco inclusivo AXA SEGUROS

Además de los ORCs, clásicos y monotipos, habituales en todas las regatas, el 33º Trofeo Príncipe de Asturias contó con la participación, por cuarto año consecutivo, de un barco inclusivo, el AXA Seguros, que, con el apoyo de la compañía aseguradora y la Consellería de Política Social de la Xunta de Galicia permitió la navegación de un grupo de alumnos y alumnas del Centro Juan María de Nigrán para personas con discapacidad. Pese a no ganar en la categoría en la que competían, en la entrega de premios recibieron una mención de honor de manos de la Secretaria Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia, Marta Míguez; y la delegada de AXA, María del Mar Romero.

Preparados ya para el Vertiatlón Solidario

Tras la celebración de su gran cita anual, al Monte Real Club de Yates aún le quedan por delante dos competiciones más en su calendario deportivo de este 2018: el Vertiatlón Solidario de Baiona y la Liga de Otoño de J80. La cuarta edición del triatlón con el que el club recauda fondos para su Escuela de Vela Adaptada para personas con discapacidad se celebrará en apenas unos días, el próximo 15 de septiembre. La liga de monotipos se prolongará durante varios fines de semana en los meses de octubre y noviembre.





33º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
CLASIFICACIÓN GENERAL · FINAL DE TROFEO
Monte Real Club de Yates · Domingo, 2 de septiembre de 2018

CLASE MARTIN MILLER ORC 0-1
1.       PAIRO 8 · LUIS BUGALLO · RCN VIGO · 11 PUNTOS
2.      ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RNV VIGO · 13 PUNTOS
3.      DELMAR CONDE · DELMAR CONDE · CN BOCA DE BARRA · 16 PUNTOS

CLASE ACEITES ABRIL ORC 2
1.       BOSCH SERVICE SOLUTIONS · RAMÓN OJEA · CM CANIDO · 7 PUNTOS
2.      GRUPO SANTORUM & MARTINEZ · JAVIER DURÁN · CN RIVEIRA · 9 PUNTOS
3.      INOSA · FRAN EDREIRA · MARINA SADA · 10 PUNTOS

CLASE GADIS ORC 3
1.       BUNDA · JACOBO SOLORZANO · RCN A CORUÑA · 6 PUNTOS
2.      PLANO B · NUNO RIBAS · CV ATLÁNTICO  · 7 PUNTOS
3.      UNUS · LUIS M. GARCÍA TRIGO · MRCYB · 15 PUNTOS

CLASE VOLVO AUTESA ORC 4
1.       BALEA DOUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA · 4 PUNTOS
2.      TRAVESÍO – LA RIVIERE CONSERVAS · PABLO DE LA RIVA · N VILAGARCÍA · 5 PUNTOS
3.      SANTIAGO ROMA RÍAS BAIXAS · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO · 12 PUNTOS

CLASE COMUNICA OPEN
1.       ESCUELA DEL NÁUTICO · BERNAL XIAN FIGUEIRAS · RCN VIGO · 3 PUNTOS
2.      MOUCHO · DANIEL AYASO · CND RIVEIRA · 6 PUNTOS
3.      SALSEIRO · MANUEL BLANCO · RCN A CORUÑA · 9 PUNTOS

CLASE STORAX CLÁSICOS
1.       BLUE MOON · LUIS MOLINA · RCN CORUÑA · 1 PUNTO
2.      BELISA · JOSÉ MANUEL CORES · AGABACE · 2 PUNTOS
3.      MIÑA MINIÑA · FABIAN GARRIDO · AGABACE · 3 PUNTOS

CLASE SOLVENTIS J80
1.       MARÍAS – CASAS DO TELHADO · MANUEL MARÍA · MRCYB · 4 PUNTOS
2.      OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB · 5 PUNTOS
3.      CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ · MRCYB · 9 PUNTOS





¡HOLA! LADIES CUP
1.       HOLA.COM · MARTA RAMADA · BB DOURO · 3 PUNTOS
2.      HOLA FASHION · MAGDALENA CZERNIK · RCM SANTANDER · 7 PUNTOS
3.      HOLA! USA · LOURDES BILBAO · RCMA – RSC · 7 PUNTOS


PREMIO CONDE DE BARCELONA DON JUAN DE BORBÓN
PORTO DE AVEIRO  · DELMAR CONDE · CN BOCA DA BARRA

PREMIO ESPECIAL MARY WOODWARD AL MEJOR BARCO J80
OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MONTE REAL CLUB DE YATES

MENCIÓN DE HONOR DEL TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
AXA SEGUROS
Barco tripulado por alumnos del Centro Juan María de Nigrán
para personas con discapacidad



  


 MONTE REAL CLUB DE YATES DE BAIONA
ROSANA CALVO DIEGUEZ



LIGA NAVAL EN LA COMUNIDAD GALLEGA
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA 
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES